Por Cambio16
10/1/2016
La Asociación de Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) acaba de lanzar el CMR electrónico, un sistema pionero en Europa que sustituye a la tradicional carta de porte empleada por los cargadores y transportistas hasta ahora. El sistema permite un mayor control sobre los movimientos de los camiones, lo cual puede ser de gran ayuda a la hora de evitar un uso indebido de esos vehículos.
Fue recientemente presentado al Ministerio de Fomento y se materializará en pocas semanas cuando un camión de transporte internacional de mercancías, equipado con el sistema de seguimiento de cargas digital, realice el primer viaje piloto entre España y Francia.
Con este nuevo sistema, todos los portes en camiones que se realicen con el sistema e-CMR podrán ser seguidos y analizados en tiempo real por toda Europa a través de dispositivos móviles, de manera que en todo momento se conozca la trazabilidad del proceso (qué se ha cargado, dónde se ha cargado, cuándo y sobre todo, en qué camión y dónde se encuentra).
La fiabilidad del sistema permite una mejora en el control del transporte de mercancías por parte de las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado, ya que se puede cotejar, en tiempo real y sobre el terreno, si un camión está dentro o fuera de su ruta.
Según los responsables de la asociación, el nuevo e-CMR cumple con todos los requisitos legales y técnicos para su utilización en las mismas condiciones a la carta de porte actual. ASTIC ha hecho entrega al Director General de Transportes de un dictamen donde se establece la perfecta adecuación del sistema e-CMR digital presentado por ASTIC a la legislación nacional e internacional.
Finalmente, desde un punto de vista legal opera en la total adecuación de los requisitos establecidos en el protocolo que establece la certificación de las firmas, las condiciones de elaboración, expedición, y documentos adjuntos.
La solución e-CMR se comercializará a través de SETIR, la filial de servicios de ASTIC que está ya trabajando activamente en el desarrollo conjunto de un “corredor electrónico europeo”.
El beneficio adicional
Un sistema como el que presenta ASTIC podría, tras las traumáticas experiencias terroristas sufridas en Niza y en Berlín -en la que los camiones fueron utilizados como armas mortíferas de gran alcance-, servir de gran ayuda a la prevención de este tipo de atentados.
Aunque la asociación no ha hecho ninguna referencia directa a este posible uso preventivo, la fiabilidad del sistema permite una mejora en el control del transporte de mercancías por parte de las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado, ya que se puede cotejar, en tiempo real y sobre el terreno, si un camión está dentro o fuera de su ruta
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