La producción española de vehículos presentó cifras positivas tras ocho meses consecutivos de caídas. La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) dio a conocer los datos este jueves.
Según lo recogido por el informe de la ANFAC, el aumento de la producción se debe al incremento en la fabricación de turismos y de furgonetas.
🗓️Julio y agosto mitigan la caída de #producción de #vehículos de 2019, acumulando un total anual de 1.893.100 unidades fabricadas, un 4%⬇️ que en 2018
Consulta todos los detalles en🏭🚗➡️https://t.co/HhmyOlfdel pic.twitter.com/iDtq4jyRbF
— ANFAC (@AnfacAutomovil) September 26, 2019
A pesar de la incertidumbre en los mercados europeos y mundiales, causada por el Brexit y la tortuosa guerra comercial entre chinos y estadounidenses, en el mes de julio se produjeron 244.720 vehículos en España.
Esta cifra de fabricación se traduce en un aumento del 1,4% respecto al mismo periodo de 2018. En agosto, por su parte, la fabricación se disparó 12,6% con 111.590 vehículos, según el informe de ANFAC.
Caída de las matriculaciones domésticas
No obstante, la evolución de la producción de vehículos está destinada mayoritariamente al mercado externo, debido a que se registró la caída de las matriculaciones domésticas, que en julio descendieron un 11% y en agosto se desplomaron más del 30%.
Junio y julio son los primeros meses de 2019 en los que crece el saldo de la #BalanzaComercial de #vehículos, superando los 1.600 millones de euros.
🔎Consulta todos los detalles en el primer Análisis de la #Automoción en el Comercio Exterior de España ➡️https://t.co/VcPfyto0n5 pic.twitter.com/Fso8ZGyEdX
— ANFAC (@AnfacAutomovil) September 25, 2019
«La adaptación de las fábricas a los nuevos modelos empieza a dar sus frutos y todo ello teniendo en cuenta que, desde julio, sale un modelo menos desde las fábricas españolas», explicó ANFAC.
En este contexto de crecimiento luego de ocho meses, la fabricación de turismos y de furgonetas elevó los volúmenes de producción. Dicho apartado presentó un crecimiento del 1,1% en julio y un 20,4% en agosto para los turismos, así como una subida del 11,7% y un 46,1% en julio y agosto, respectivamente, en el caso de las furgonetas.
Exportación de vehículos en positivo
Por otra parte, los meses de verano ayudaron a mitigar la caída de las exportaciones en el acumulado del año según la ANFAC.
De esta manera, España se posiciona como el segundo productor de vehículos en Europa, destinando casi el 90% de su fabricación a los mercados internacionales. Asimismo, el sector sigue siendo un pilar básico de la economía española, teniendo un gran peso en el PIB del país y en la creación de empleo.
Las #exportaciones reducen su caída gracias al crecimiento de los meses de verano, acumulando en los ocho primeros meses 1.536.279 #vehículos exportados, ⬇️4,5% que el año anterior.
Julio ⬆️4,4% – 205.358 unidades
Agosto ⬆️5,6% – 96.667 unidades🏗️🚗 ➡️ https://t.co/HhmyOlfdel pic.twitter.com/1K8lUN88Wb
— ANFAC (@AnfacAutomovil) September 26, 2019
Concretamente en julio se exportaron 205.358 unidades, un 4,4% más que en el mismo mes del año pasado. En agosto la cantidad subió en 96.667 vehículos, un 5,6% más. Sin embargo, en el acumulado de los últimos ocho meses la caída fue del 4,5%, hasta las 1.536.279 unidades.
ANFAC prevé una mejora de los mercados en Europa tras la entrada en vigor el 1 de septiembre de la nueva normativa de medición de emisiones WLTP. Esta medida hará que algunos de los principales destinos de exportación de España comiencen a aprovisionarse de ‘stock’ de vehículos para darle salida en los próximos meses.
Para más información visite Cambio16.
Lea también: Banco de España proyecta caída del PIB y ralentización económica para 2020 y 2021
Banco de España proyecta caída del PIB y ralentización económica para 2020 y 2021
Conforme a los criterios de 
Saber más
