Por Cambio16
30/11/2016
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Mientras los funcionarios de seguridad aérea comienzan su investigación sobre el mortal accidente mortal del vuelo 2933 de LAMIA cerca de Medellín, Colombia, el lugar de descanso final de los restos del avión pueden ser una pista fundamental para determinar por qué se estrelló.
El accidente causó la muerte de al menos 71 personas durante un vuelo a Medellín, incluidos miembros del equipo de fútbol brasileño Chapecoense, que se disponían a disputar la final de la Copa Sudamericana. Tres jugadores, dos miembros de la tripulación y un periodista sobrevivieron dijeron las autoridades colombianas.
El que los restos del British Aerospace Avro RJ85 no se hayan carbonizado está llevando a los investigadores a considerar la falta de carburante como uno de los factores que contribuyen a la caída, dijo una persona familiarizada con la investigación preliminar.
La falta de combustible puede estar causada por una serie de factores, incluyendo una fuga de combustible, el congelamiento interno, el fallo de las bombas de combustible o medidores, o un error de la tripulación.
#Chapecoense | Estas son las dos cajas negras del avión que se accidentó la noche anterior en La Unión, Antioquia. pic.twitter.com/wS6cXQVfNu
— 360 Radio Colombia (@360RadioCo) 29 de noviembre de 2016
Alfredo Bocanegra, director de la Autoridad de Aviación Civil de Colombia, dijo que a pesar de que una investigación preliminar indicó que un problema eléctrico, la posibilidad de que el avión se quedara sin combustible no se ha descartado, informó ANSA. Sin embargo, Bocanegra dijo que los investigadores tendrían que determinar por qué el avión no tenía suficiente combustible, ya que estaba a solo 8 kilómetros de distancia del aeropuerto.
La Autoridad de Aviación Civil de Colombia se negó a hacer más comentarios sobre los detalles técnicos. Fotos publicadas por autoridades de Aviación Civil mostraron escombros del cuatrimotor Avro RJ85 esparcidos por una colina, sin carbonización aparente.
«Sabemos que no hubo fuego cuando el avión impactó contra el terreno, lo que puede ser una de las razones por las que hay supervivientes de esta terrible tragedia», dijo Geoffrey Thomas, editor en jefe de Airlineratings.com.
Tal patrón en investigaciones anteriores sugirió que quedaba poco o nada de combustible en el avión.
La falta del combustible es «muy, muy rara en la aviación comercial, porque hay muchos controles y equilibrios para asegurar que se tiene suficiente combustible a bordo», dijo Grant Brophy, un investigador de seguridad aérea.
Brophy advirtió en contra de sacar conclusiones apresuradas a partir de fotografías de la escena.
Los investigadores tendrán que reconstruir las últimas horas del vuelo utilizando los datos de las cajas negras, así como los registros de mantenimiento y fabricación. Las cajas negras se recuperaron el martes temprano y estaban en excelente estado, de acuerdo con funcionarios de la aviación en Colombia.
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