Aena prevé construir una terminal satélite de la T-1 en el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, dentro de su plan estratégico 2022-2026.
La propuesta consiste en adelantar una obra similar a la que existe en el aeropuerto de Barajas. Ello implica extender el campo de vuelo para operar más rutas de largo recorrido.
Al mismo tiempo, el proyecto pretende desarrollar la condición de hub del aeropuerto barcelonés. El propósito es elevar el número de operaciones a 90 a la hora sobre las 78 actuales, a través de ese centro de conexiones.
El operador aeroportuario también contempla realizar más vuelos intercontinentales.
Para concretar este plan estratégico Aena estima invertir 1.500 millones de euros.
Aena prevé construir terminal
El proyecto se debate actualmente entre las autoridades en vista de su importante alcance. En las discusiones se incluyen al Gobierno y a las aerolíneas en la definición de las acciones a seguir, pues requiere el consenso político y medioambiental.
⚠️ La reforma del dique sur continúa avanzando cuya fecha de finalización está prevista para finales de 2020. Como se puede observar la obras van tomando forma con la última pre-pasarela en construcción. pic.twitter.com/O0iF7hg89z
— Aeropuerto Barcelona-El Prat (@Aeropuerto_BCN) February 5, 2020
El aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat cerró 2019 con 52.686.314 pasajeros, 5% más que en 2018. En ese contexto, el número de pasajeros de vuelos internacionales creció un 5,4%, con un total de 38.630.785 usuarios, con los vuelos de estas características elevándose en un 2,9%.
La movilización nacional aumentó un 4,2%, con 14.006.067 viajeros, según cifras de Aena.
En cuanto a operaciones, en 2019 se realizaron 344.558 movimientos de aeronaves, un 2,7% más que el año anterior. Entre estos movimientos, las operaciones comerciales suponen un total de 341.896, lo que implica un aumento del 2,7 % con respecto a 2018.
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