Eleonora Vásques | EURACTIV.com /Cambio16
Un total de 2.013 personas murieron en el Mediterráneo central intentando cruzar el mar para llegar a Europa en 2023, según la Organización Internacional para las Migraciones. Es probable que la cifra no sea representativa de la cifra real, ya que “los frágiles barcos de hierro que huyen de Túnez probablemente han causado tantos naufragios que no han sido denunciados”, dijo el portavoz de la OIM, Flavio Di Giacomo, en X (antes Twitter).
Muchos inmigrantes del África subsahariana parten de la ciudad tunecina de Sfax, intentando llegar a la isla italiana de Lampedusa. Aunque Sfax y Lampedusa están separadas por sólo 188 kilómetros, esa parte del mar es extremadamente peligrosa debido a la presencia de numerosos bancos de arena, particularmente cerca de las islas tunecinas de Kerkennah, que dominan la ciudad de Sfax, según pudo saber EURACTIV durante una misión en la costa central. Mediterráneo.
Los barcos de hierro en los que parten muchos inmigrantes están extremadamente hacinados, lo que genera un alto riesgo de naufragios y muertes. El número de salidas también ha aumentado desde Libia en 2023, tanto desde las costas tripolitanas como cirenaicas.
Se duplicaron las llegadas de migrantes en 2023
Los datos del Ministerio del Interior de Italia indican que hasta el 22 de agosto, 105.483 personas llegaron a las costas italianas cruzando el mar Mediterráneo. Para el mismo período, fueron 51.328 en 2022 y 35.480 en 2021.
En un informe del 11 de agosto, la agencia de fronteras de la UE, Frontex, declaró que “el Mediterráneo central sigue siendo la ruta más activa hacia la UE, con más de 89.000 detecciones reportadas por las autoridades nacionales en los primeros siete meses de 2023”. «Este es el total más alto en esta ruta para este período desde 2017», apunta
La Guardia Costera italiana está cerrando su colaboración con las ONG en barco para salvar a personas en el mar, en particular en el llamado «corredor tunecino». Les ha encargado múltiples salvamentos.
Como informó EURACTIV, este procedimiento está prohibido por un decreto italiano sobre las ONG, aprobado en enero, que establece que los buques privados de las ONG sólo pueden realizar un rescate y luego dirigirse al puerto de desembarco asignado.
El 12 de agosto, el barco Ocean Viking de la ONG SOS Mediterráneo realizó 15 rescates en el Mediterráneo central en un lapso de 48 horas. Salvó 623 personas . Posteriormente desembarcaron a 369 personas en Sicilia (Porto Empedocle) y el resto al puerto de Civitavecchia (centro de Italia), a unos tres días de navegación desde las zonas de rescate.
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